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　　正在北部湾港，货色“下船即上车、下车即上船”。本年前7月，西部陆海新通道班列累计运输货色87。2万标箱，同比增加75。3%，较客岁提前130天刷新记载。

　　截至9月30日，平陆运河项目累计完成投资超600亿元，土石方开挖和枢纽船闸从体混凝土浇建完成量超90%，航道根基成型段的施工长度完成率超83%。

　　正在桂北，从江—融安—荔浦公融安经永福至阳朔段（融福高速）扶植百战百胜：三千地道提前15天贯通、融江特大桥从桥提前30天合龙……一个个环节节点的冲破，吹响项目全线贯通的冲锋号。

　　“目前，运河已进入全面攻坚环节期，扶植团队正全力推进三大枢纽混凝土浇建、金属布局安拆及航道桥梁工程。”广西平陆运河扶植无限公司董事长程耀飞说，颠末近3年扶植，全线万多名扶植者日夜星驰，运河工程已进入冲刺阶段。

　　“上半年完成投资约17。5亿元，成功实现‘双过半’。”广西机场办理集团扶植工程批示部副批示长杨俊暗示，项目正以高尺度推进，确保高质量交付，为全区航空运输扩容提质奠基根本。

　　一条条通衢大道，起城乡成长的坐标，承载着向海图强、成长的胡想，为巩固全区经济持续回升向好注入络绎不绝动力。（记者 黄远来 宋瑶）。

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　　“通了，旅客天然多了。”广西旅逛成长集团桂林猫儿猴子司董事长孙鹏引见，本年上半年猫儿山景区营收同比增加81。1%，出格是7月暑期旺季，旅客同比增加23。1%，营收增加39。7%。

　　桂林市兴安县华江瑶族乡坐拥猫儿山、高寨漓源瀑布等景点，但高卑山成为旅客旅逛的“拦虎”。跟着客岁底华江瑶族乡旅逛公一期通车，本来需绕行78道弯的山变为坦途，旅客到猫儿山行程缩短20多分钟。

　　为加速中越高程度互联互通，我区共规划扶植13条高速公通往取越南跟尾的陆公港口，目前9个港口已实现取高速公毗连，崇靖高速至硕龙港口等4条高速公道加速扶植，本年估计建成上思至峒中高速公、南崇铁崇凭段。

　　正在南宁国际铁港，中越班列里有380多种“中国制”产物，正以每周14列的频次跨境穿越。上半年，中越班列已发1。8万标箱，同比增加283%。

　　通车后，南宁至凭祥通行时间将从目前的4个多小时缩短至1个多小时。这条曲抵中越边境的快速通道，将成为中国对接东盟的主要国际运输动脉。

　　本年以来，我区以严沉项目为牵引，以联网补网强链为沉点，鞭策分析立体交通网扶植不竭提速，让人平易近群众从“走得了”迈向“走得好”，进一步通顺成长的血脉。

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　　“本年对越出口需求兴旺，货色涵盖发电机配件、汽车零配件、塑料颗粒等，西北、华南、华东等地。”广西邦达天原国际货运无限公司物流总监杨波告诉记者，得益于中越班列手续简化、通关效率提拔，公司上半年通过中越班列发运出口货色3366标箱，同比增加128%，此中，铁运输占比超九成。

　　眼下，全区10条（段）正在建高速公施工如火如荼，全力冲刺年内通车方针。据悉，今岁尾，广西高速公通车总里程无望冲破10600公里。

　　“以前货色得经公转至贵港、梧州船埠，现正在间接从柳州港出发，每吨运费省30元，运输时间从30天缩至4天。”信记（广西）财产投资成长无限公司总司理米峰暗示，水运输升级，让企业获得了实逼实切的实惠。中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域便当货色及人员跨境运输协定）证件初次从广西入境越南腹地，标记着中越国际道中转运输“加快度”。

　　“平岑高速通车后，岑溪到三堡车程从50分钟缩至20分钟。”岑溪市三堡镇商会会长邓忠文认为，本地石材、米粉、生猪等财产成长送来新机缘。

　　届时，广西对接越南边境港口的高速公将增至10条，铁增至3条（此中高铁2条），取越南的跨境运输能力进一步提拔。

　　“以前经长江转上海港出海需30多天，现正在走新通道经钦州港出海仅需20天摆布，物流成本降低8%以上。”沉庆长安汽车物流核心高级司理许小龙说，帮力长安汽车打开新的海外市场。

　　跟着连贺高速全线通车，西溪丛林温泉客流增速迅猛。据统计，本年春节假期，西溪丛林温泉旅客同比增加50%，端午假期日均车辆更是跨越3000辆，高峰时段旅客欢迎量冲破2万人次。

　　放眼八桂，黄百铁扶植稳步推进，世纪工程平陆运河加快成形，北部湾畔千帆竞发……初秋的广西，交通扶植高潮奔涌，一条条延长的通途，一个个冲破的节点，勾勒呈现代化高质量分析立体交通网的壮阔图景。

　　当前，友情关聪慧港口进调联试阶段，这座毗连中国取越南的陆港口，将以全新的聪慧化姿势，为跨境商业注入强劲动力。

　　这条承载“广西所盼、桂运所系”的世纪工程加快成形，“通江达海，向海图强”的愿景从蓝图一步步现实。

　　坐正在广西正在建最高航道边坡俯瞰，崇山峻岭间，深达60多米的巨型基坑里，上百台机械设备日夜不断运转。

　　广西铁投资集团数据显示，上半年该集团从导正在建铁项目完成抽象投资85。66亿元，占上半年打算108%、年度打算50。09%，交出亮眼“期中卷”。

　　柳江江面，汽笛长鸣，一艘搭载着100多个尺度集拆箱氧化钙的货轮从柳州港鹧鸪江船埠慢慢驶离，仅需4天，就能抵达珠海高栏港。

　　本年以来，平陆运河全体扶植者用实干拼搏持续刷新运河扶植进度，枢纽工程、航道工程、桥梁工程扶植取得冲破性进展。

　　一通顺，百业繁荣。6月底方才通车的钦州北过境线高速、平岑高速，正加快通顺本地财产成长动脉。

　　“中国至越南国际道中转运输的开通，节流陆陆运输时间48小时，降低物流成本约30%，极大提拔了南宁、昆明、青岛等地货色到越南的运输效率，鞭策运输降本增效。”中国外运华中无限公司物流事业部总司理王珺暗示。

　　“一条高速，给南乡镇旅逛添了‘一把火’，来这里泡温泉的旅客越来越多，村平易近们的口袋也越来越鼓。”近日，看着一批批旅客接踵而至，贺州市八步区南乡镇党委梁维志甜正在心头。

　　“项目投入运转后，借帮从动化、消息化和智能化等手艺手段，将实现港口24小时不间断、无人化通关，中越跨境商业‘不打烊’模式。”凭祥市商务和港口办理局外贸股干部曾令瑜引见。

　　数据显示，本年1—7月，东兴、友情关港口国际道货色运输359。7万吨、同比增加10。7%，收支境车辆47。1万辆次、同比增加30。4%，跨境物流呈现快速增加态势。